這座由國際建築設計事務所 Kohn Pedersen Fox （ KPF ）設計的機場，前身為阿布達比國際機場，整體設計融合了中東沙丘地貌的自然語彙與伊斯蘭幾何美學，呈現出極具辨識度的 X 形構造，成為兼具功能與美感的建築雕塑。此獨特設計不僅將年旅客處理量由 4,500 萬提升至 8,000 萬人次，更以超高效率與空間美學重塑全球航空樞紐的未來藍圖。建築榮獲 2024 年《凡爾賽建築大獎（ Prix Versailles ）》機場類最高榮譽，成為阿布達比邁向永續、智慧與文化融合未來的重要象徵。
創紀錄的極致效率
KPF 將機場視為「持續演化的城市空間」，不只是人流與貨運的中繼站，更是融合生活、工作、科技與文化的場域。在設計扎耶德國際機場時，團隊充分整合阿布達比的地理、文化與氣候條件，創造出一座能適應炎熱沙漠氣候、並滿足未來運輸需求的智慧建築。起伏如沙丘的屋頂結構，不僅形塑出柔和優雅的建築語彙，亦具有實際遮蔽與降溫效益，能有效減少陽光直射，降低熱負荷與空調耗能，同時減輕對人工照明的依賴。結合通風導流與高效隔熱設計，機場全面導入先進能源管理系統，成功取得建設局臨時綠建築標章評級制度（ PBRS ）認證的綠建築「3 顆珍珠」評級，展現對環境永續的高度承諾。
進入 A 航廈，映入眼簾的是挑高 50 米、無柱跨度達 180 米的壯闊出境大廳，空間感磅礡開闊，令人震撼。為了幫助旅客在偌大的空間辨別方向，KPF 攜手多位跨領域顧問反覆模擬與測試動線設計，最終定案以 X 形平面結構連結4 個放射式指廊，全面優化登機流程與行李處理效率。4 條指廊各以「沙漠」、「海洋」、「城市」、「綠洲」為主題，象徵阿布達比多元地貌特色，同時協助旅客快速辨識方位。機場共設有 65 個登機口，可同時容納多達 59 架飛機，極大化坪效與作業效率。從抵達航廈至登機口，全程僅需 12 分鐘，轉機旅客平均等待時間更縮短至 45 分鐘，展現 KPF 對「極致效率」的完美詮釋。
融入公共藝術地標
為在宏偉尺度的空間中創造人文溫度與情感連結，KPF 在航廈導入多件公共藝術裝置，將建築轉化為乘客與文化之間的感官橋樑，同時兼具導航功能。其中特別引人注目的為「光之耀（ Sana Al Nour 阿拉伯語）」，由國際設計工作室 Carpenter | Lowings 與 KPF 聯合設計，高達 22 米、寬 30 米，使用 1,632 片半透明玻璃葉片構成，透過自然光線與氣流穿梭，引導從出境至入境大廳的動線，打造如光影流動般的空間景象，象徵伊斯蘭建築的幾何美學與當代設計思維的交匯。
位於旅程尾聲的藝術裝置「貝殼（ The Shell ）」，則以逐漸淡化的玻璃圖案設計，呈現由實至虛、由形入境的視覺語境。玻璃內部鑲嵌拋光黃銅與耐候鋼雕塑，與建築整體導視系統彼此呼應，透過材質的反差與光影變化，為旅客在旅程結尾帶來一種感性轉場，讓機場成為情緒與記憶的安放之所。
扎耶德國際機場無疑是 21 世紀航空建築的典範之作，將阿布達比的自然景觀、文化精神與科技未來緊密交織於一體。它不僅是高效的交通節點，更是一座讓人驚艷、愉悅，並深具地域識別性的建築傑作。透過靈活的空間設計與前瞻思維，這座機場為未來航空旅行的發展預留更多可能性，也為阿布達比作為全球旅遊與商業樞紐的角色奠定更堅實的地位。